礦山廢棄地是指在采礦或采石過程中所破壞的未經一定處理而無法使用的土地。
分類：
1、由剝離表土、開采的巖石碎塊和低品位礦石堆積而成的廢石堆積地
2、礦體采完后留下的采空區和塌陷區形成的采礦廢棄地
3、開采礦石經選出精礦后產生的尾礦堆積形成的尾礦廢棄地
4、采礦作業面、機械設施、礦石輔助建筑和道路交通等先占用后廢棄的土地
礦業廢棄地多以重金屬污染和礦山酸性排水污染為主，治理內容以生態修復和污染治理為主。礦山污染修復受地形地貌、氣候特征、水文條件、土壤物理化學生物特征、表土條件、潛在污染等因素的制約，因此，修復技術和實施方案的選擇需要考慮各因素的影響。
三維植被網護坡是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料，在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統，通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術。根據邊坡地形地貌、土質和區域氣候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經過生態護坡技術處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤根錯節的根系，有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩定性和抗沖刷能力。
施工工藝
邊坡處理
將邊坡上雜石碎物清理干凈，將低洼處回填夯實平整，確保坡面平順。
鋪設三維網
⑴鋪設將三維植被網沿坡面由上至下鋪于坡面上，網與坡面之間保持平順結合。
⑵預埋三維網鋪于坡頂時需延伸40～80cm，埋于土中并壓實。
⑶錨固將三維網自下而上用ф6mm以上的U型鋼筋將三維網固定，U型鋼筋長約15～30cm，寬約8mm，U型鋼筋間距約1.5～2.5m，中間用8﹟U型鐵釘或竹釘進行輔助固定。
⑷覆土三維植被網鋪設完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網上，將網包覆蓋住，直至不出現空包，確保三維植被網上泥土厚度不小于12mm。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復合肥及含N有機質，肥量約為30～50g/㎡。
噴播
覆土回填完畢，進行液壓噴播，即將草籽(按每平方25克左右噴播)和促使其生長的附著劑、木纖維、肥料、生長素、保濕劑及水按一定比例混合攪拌，形成均勻混合液，通過液壓噴播機均勻噴灑于坡面上。
覆蓋
噴播植草施工完成之后，在邊坡表面覆蓋無紡布，以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷，促使種子生長。若溫度太高，則無需覆蓋，以免病蟲害的發生。
養護管理
噴草施工完成之后，必需定期進行養護，直到草坪成坪。待草坪長至5cm左右時，即可揭開無紡布。
]]>噴射混凝土面層施工工藝流程:立體面整→焊接鋼筋網片→干配混凝土料→依次翻開電、風、水開關→進行噴射混凝土作業→混凝土面層保護。
操作工藝
邊坡開挖
錨桿支護應按規劃規矩分層、分段開挖，做到隨時開挖，隨時支護，隨時噴混凝土，在完成上層作業面的噴射混凝土從前，不得進行下一層土的開挖。當用機械進行開挖時，禁止邊壁出現超挖或形成邊壁土體松動或擋土結構的破壞。為防止邊坡土體發作塌陷，關于易塌的土體可采用以下措施:
a)對修整后的邊壁當即噴上一層薄的砂漿或混凝土，待凝結后再進行鉆孔;
b)在作業面上先安裝鋼筋網片噴射混凝土面層后，再進行鉆孔并設置土釘;
c)在水平方向分小段距離開挖;
d)先將開挖的邊壁作成斜坡，待鉆孔并設置土釘后再清坡;
e)開挖時沿開挖面筆直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。
錨桿如何鉆孔與錨桿支護施工制作
1)鉆孔時要確保位置正確(上下左右及角度)，防止凹凸良莠不齊和互相交錯。
2)鉆進時要比規劃深度多鉆進100~200mm，以防止孔深不夠。
3)錨桿應由專人制作，接長應采用直螺紋對接，為使錨桿置于鉆孔的中心，應在錨桿上每隔1500mm設置定位器一個;鉆孔結束后應當即安插錨桿以防塌孔。
注漿過程中應按照下列順序和要素
1)注漿管在運用前應查看有無分裂和阻塞，接口處要結實，防止注漿壓力加大時開裂跑漿;注漿管應隨錨桿一起插入，在灌漿過程中看見孔口出漿時再關閉孔口。
2)注漿前要用水引路、濕潤輸漿管道;灌漿后要及時清洗輸漿管道、灌漿設備;灌漿后天然保護不少于7d.
(6)噴射混凝土1)在噴射混凝土前，面層內的鋼筋網片結實固定在邊坡壁上并契合規矩的保護層厚度的要求。鋼筋網片可用插入土中的鋼筋固定，在混凝土噴射時應不出現移動。2)鋼筋網片焊接而成，網格允許誤差為10mm;鋼筋網鋪設時每邊的搭接長度不小于一個網格的邊長。(7)制品保護
1)錨桿的非錨固段及錨頭部分應及時作防腐處理。
2)成孔后當即及時安插錨桿，當即注漿，防止塌孔。
3)錨桿施工應合理安排施工次序，夜間作業應有滿足的照明設施，防止砂漿合作比不精確。
4)施工過程中，應注意保護定位控制樁、水準基點樁，防止磕碰發作位移。
]]>
一、規劃及施工工藝要求：1每個分項工程開工，每個工序完結時必須通過項目部質檢人員自驗合格并報請監理工程師贊同后方可進行下一道工序。
2施工順序：在坡頂先挖一條沿坡縱向的臨時排水溝→從下至大將腳手架悉數搭設結束→從上至下整理坡松動和凸出部分巖石→從上至下鉆孔→從下至上分級灌注30號水泥漿安裝錨桿→自下而上逐臺開挖澆筑框格肋柱→三維植被網施工→從上至下分級拆除腳手架→檢驗。3工藝流程：施工準備→丈量放樣→搭設備工腳手架及施工渠道→人工清坡→坡面錨孔施工→錨孔檢驗→錨孔注漿→錨桿安裝→錨桿抗拔實驗→框格梁肋柱分級開挖澆筑→悉數拆除腳手架→維護→檢驗。
二、搭設備、腳手架及操作渠道
1、本工程腳手架選用鋼管腳手架搭設，鋼管質量要好，無破損和變形現象，上下對齊。
2、此工程歸于高邊坡工程，搭設備工渠道選用竹跳板搭設，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊 程度、跳板兩端應牢牢固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。
3、根據現場地形狀況看地基均歸于硬質頁巖，選用人工對基底松動部分進行完全整理并在地基上鑿開凹 凼，保證施工腳手架根底堅固。
4、渠道搭設寬度為2m，每層高度2m，外設防護攔桿。
5、腳手架及渠道搭設要安定，具有抗沖擊、振動能力
錨桿的力學作用主要有懸吊作用、組合梁作用、組合拱作用、減跨作用、加固作用。
錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風化；不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。
系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題;該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植。
被和環境保護目的主動防護網雷升簡單類型:邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩普通型號:系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)主動防護網結構配置:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網
主動防護網主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。
被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
材質:鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造:由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
構造：
(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。
端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。
端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。
(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸。
產品分類：纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。
產品特性：與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
主要用途：產品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
環保植生毯是以稻麥秸稈、棕櫚、椰殼絨等植物纖維為基質，連同優質草籽、專用紙、定型網等多種材料，在現代化生產設備上進行工業化生產的高科技產品。
材料結構：
環保植生毯結構分為：上網、植物纖維層、襯紙層、種子層、襯紙層、下網六層。
植生毯還有植生毯（帶草籽）、植生毯（不帶草籽）、抗沖生物毯。
環保草毯其結構只有三層即上網層、纖維層、下網層。
應用范圍
環保植生毯可廣泛應用于河道、公路、鐵路、荒山、礦山等的邊坡治理、生態恢復；可用于沙土地、鹽堿地進行防風固沙、治理鹽堿、生態植被恢復；可用于城市園林綠化、濕地植被恢復等領域，在任何環境下，快速實現工程建設和景觀效。
由“植生袋+連接扣+植被種植”通過正三角穩固堆疊方式構成3D水土保持護坡植生綠化系統，再加上后期發達根系穿透生態袋扎入邊坡泥土而使得邊坡更加穩固。植生袋保土滲水的功能減小了邊坡靜水壓力，也保證了水分在土壤中的正常交流，提供了植被賴以生存的介質，使得邊坡的綠化效果更加明顯、更加有效。
很多植生袋邊坡防護工程，特別是鐵路、公路邊坡。植生袋堆疊方式所形成的護坡由于自然沉降；坡頂受到火車、汽車等垂直壓力而沉降；或是坡體靜水壓力都會使得坡體受到一個強大的水平剪切力的作用，從而使得邊坡的穩定性受到影響。所以在3D水土保持護坡植生綠化系統中工程扣必須承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六個刺尖就可以很好的承受這一剪切力，再加上植生袋袋具有透水不透土的過濾功能，從而減小了邊坡的靜水壓力，也使得此剪切力有效減小。
2、裝填植生袋，把攪拌均勻后的有機土裝進植生袋，在裝袋時，注意不能將袋內土壤壓緊，不利于植物后期生長。
3、碼放植生袋，把裝好土的植生袋運到框架梁中碼好，須碼的整齊而且美觀，各個植生袋之間需平整、銜接好，不要留出空隙和搭接以免影響植被生長。
4、加固植生袋，為使植生袋在格構中更加穩定，可采用φ6鋼筋進行橫向及豎向加固，或直接在植生袋面上罩鐵絲網固定，防止植生袋脫落。
5、養護管理，管理主要是防止植生袋脫落及補給，養護具體包括澆水、施肥、整苗、修剪、病蟲防治。
型號：RXI-200
網型：R19/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ22雙繩，每跨每根各1/2個減壓環（8）
上拉錨繩：Φ18單繩，“人”字形布置，每根各一個減壓環。
側拉錨繩：Φ18雙繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩
縫合繩：Φ14
型號：RXI-150
網型：R12/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ22雙繩，每跨每根各1個減壓環（6）
上拉錨繩：Φ18單繩，“人”字形布置，每根各一個減壓環。
側拉錨繩：Φ18雙繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩
縫合繩：Φ12
型號：RXI-100
網型：R9/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ18雙繩，每跨每根各一個減壓環（6）
上拉錨繩：Φ16單繩，“人”字形布置，每根一個減壓環。
側拉錨繩：Φ16雙繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ16單繩
縫合繩：Φ12
型號：RXI-075
網型：R7/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ16雙繩，每跨每根各一個減壓環（6）。
上拉錨繩：Φ14單繩，“人”字形布置，每根1個減壓環
側拉錨繩：Φ14單繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ14單繩
縫合繩：Φ8
型號：RXI-050
網型：R7/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ22單繩
上拉錨繩：Φ18單繩
側拉錨繩：Φ18單繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩
縫合繩：Φ8單繩
型號：RXI-025
網型：R5/3/300
上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ18單繩
上拉錨繩：Φ16單繩
側拉錨繩：Φ16雙繩
下拉及中間加固拉錨繩：Φ16單繩
縫合繩：Φ8
主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
]]>主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
]]>主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
]]>主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
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主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2]
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
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主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2]
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
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主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2]
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
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主動防護網是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。保護行人和車輛安全通過！
材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現*佳的邊坡防護和環境保護目的。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）[2]
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B等。
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邊坡錨固防護結構參數的選取
邊坡錨固防護結構參數的選取直接影響防治工程設計，進而影響到公路邊坡的穩定性，科學合理地進行參數選取意義十分重大。提出了響應面試驗設計法，并將其應用于錨固防護結構的參數選取上，研究了錨索支護參數對穩定系數的影響，建立了穩定系數與各影響因子的定量關系模型，給出了穩定系數的殘差分布以及不同操作變量之間的穩定系數等值線圖和響應面三維圖，并對試驗條件進行了優化，得出了各錨索支護參數的*佳取值方案。同時，將響應面法優化方案與極限平衡法穩定性計算結果進行了對比分析，對優化設計后邊坡的穩定性進行了評價。結果表明，響應面優化設計方案合理可靠，從而為公路邊坡錨索支護參數設計和優化提供了科學依據，為公路路塹邊坡的穩定性研究提供了有用的方法。
邊坡錨固防護的錨桿施工規定
1、孔深小于3M時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。注漿時，漿體除孔口200～300MM外，應均勻充滿全孔。錨桿插入后應居中固定。桿體外露部分應避免敲擊、碰撞，3天內不得懸吊重物，3天后才可安裝墊板。
2、當孔深大于3M時應按相關要求施工。
]]>1、與傳統攔擋結構的主要差別在于系統的柔性和強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統的剛性或低強度低柔性結構為高強度柔性結構來實現系統防護功能的有效。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為*主要的設計參數，避開了傳統結構設計中以荷載作為主要設計參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實現了結構的定量設計，已開發完善了足以適應各種常見形式和規模崩塌落石的不同標準化形式。
3、系統產品的開發和定型以大量的現場試驗為基礎，并由此實現了系統各構成部件的標準化均衡設計，它能在系統的設計能力范圍內安全地吸收落石的動能并將其轉變為系統的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網上的沖擊點位置無關，給系統的設計選型和標準化帶來了極大的方便。
4、在設計上不僅考慮了易于安裝，同時還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實現這種安裝，即用*少量的錨固和*少量的開挖來實現*快速簡便的施工安裝。
5、為適應建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。
6、系統的結構和基礎形式簡單化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續布置，使其對各種復雜地形具有極強的適應性。
整個系統由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成，系統的柔性主要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環等結構，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯結以確保整個系統的柔性匹配。
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SNS柔性邊坡網防護特點
1、柔性結構設計、各構件協調響應、局部受力、整體承載。
2、高強度的輕型化鋼結構系統，便于材料的場內搬運，開放性網狀結構，視覺干擾小，保持了坡面原生植被的生長和人工綠化條件，利于坡面地下水的自然排泄。
3、針對不同的環境、地質條件和防護要求，形成了不同類型的系列化系統產品，且系統構件實現標準化配置。構件無需現場加工，適應構件工廠化趨勢。
4、系統的柔性和靈活布置特征，能夠極好地適應各種復雜地形地貌，一般不需施工開挖，具有很好的適應性。
5、定型化的系統技術和產品，實現了在現場條件基礎上的簡單選型設計，一般不需進行復雜的結構設計和力學計算，實現設計簡單化。理論模擬計算和大量現場試驗作為產品*終定型依據，保證了系統的安全可靠。
6、只需簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度，少量的土石方基礎量，實現系統構件的積木式快速安裝，適應山區惡劣條件的施工。
7、無需大規模開挖、大量材料轉運，可遠離建筑物和人群實施，對臨近建筑物的正常運營、其他施工作業的過往行人、車輛的干擾極小。實現施工干擾極小。
8、防腐壽命一般可達30-100年，因超載荷而發生破壞時，一般公需要更換或修復少量構件，使維護更方便。
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SNS柔性防護系統技術自1995年引入中國以來，已成功地應用于國內鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的上千個邊坡工點，解決了傳統防治措施難以解決的大量難題，其可靠的安全保障性、施工的快速標準化和利于環保等綜合技術經濟優勢及其新穎而巧妙的防護觀念和設計思想，已被廣大工程技術人員所廣泛認識和認同?？偨Y起來，與傳統的典型圬工結構相比，SNS系統不僅具有以圬工為代表的傳統方法的防治功能，并能滿足前述對坡面地質災害防治新技術的基本要求。具體表現為以下幾個主要方面：
●充分利用柔性材料的易鋪展性和高防沖擊能力，通過系統的開發和大量的現場試驗，形成了適應各類坡面地質災害防護的系統化技術，通過定型化的均衡設計實現了系統產品的標準化和*優化，并便于工程質量控制和工程量的準確計量。
●充分利用高強金屬材料的質輕和易加工特點來實現系統的輕型化、部件生產的工廠化和積木式部件安裝，以盡可能簡單的機具、*短的工期和*少的勞動力來實現施工安裝和維護的簡單快速化，從而解決山區復雜地形條件下傳統防護措施施工困難、進展緩慢的長期難題。
●充分利用系統的柔性和施工布置的靈活性來*大限度地適應各種復雜的地形地貌環境，避免或盡可能降低因開挖所造成的環境破壞和對邊坡穩定性的危害，以及對其他作業和周邊建筑物正常運營的干擾，可以同步或超前于土石方主體開挖工程的施工，即能實現逆作法施工或平行作業。
●充分利用系統的開放性來減小系統的視覺干擾和保護原有植被及其生長條件，并給實施人工綠化提供了可能，以充分利用植物根系的護坡加固作用和綠色植物的環境綠化美化功能，將工程治理與環境保護和改造融為一體。
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SNS柔性防護網主要應用于：海、河、渠治理、邊坡防護、泥石流、膨脹土治理、水利、道路擋墻、攔渣、棄渣壩、山體防護、加固搶險、混凝土及管道接縫防滲、軟基處理。
SNS柔性防護網特點：鋼柔性結構、環保綠化、抗震防凍、維護大自然景觀形狀多樣化，實現、具透水、植生之功效。
本系統一崩塌落石的沖擊動能做為工程的設計選型依據，避免了綱性坡面防護設計中，參數與防護等及不相稱或相差就是等缺點，針對不同的防護等級.公司開發設計出不同能量等級的產品與之相配套.防護能量從100___3000K千焦.
SNS被動防護系統在材料的設計選型上充分考慮了安裝的易用性，材料的簡百變性，施工環境的不同性.而對系統做出整體優化，選用熱鍍鋅防腐材料確保材料的防護壽命.
被動防護系統組成:
鋼絲繩網:鋼絲繩，十字扣壓件，搭接件
錨桿:鋼筋錨桿或鋼絲繩錨桿
縫合繩:Ф16鋼絲繩
上下拉錨繩:Ф16鋼絲繩，減壓環
鐵絲格柵網:Ф8號鐵絲網
被動防護網的常用規格：[鋼柱（間距10M），帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個消能環），∮16側拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網，∮8縫合繩，格柵網
]]>山體攔石防護網廣泛應用的背景地質災害尤其是山體滑坡產生的危害特別大，不僅對道路，人們的生命財產造成很大的損失，更有可能威脅到人們的生命。*近幾年由于人們對山體的破壞以及環境的惡化，山體滑坡有增無減。為了*大程度減少山體滑坡的損失，山體攔石防護網應運而生，并得到了很好的應用和推廣。
防護系統作為一種標準化、定型化的防護系統，其設計工作主要是根據地形地貌條件，坡面潛在災害特征、防護范圍、施工條件、景觀要求等綜合因素，進行合理的選擇和現場布置設計。
特征
山體攔石防護網系統是目前能滿足對坡面地址災害防治處理的新技術，其主要特性有：
1.充分利用柔性材料的易輔展性和高防沖擊能力，適應各類坡面地質災害防護。
2.充分利用系統的柔性和施工布置的靈活性，適應各種復雜的地形地貌，避免因開挖所造成的環境破壞和對邊坡穩定性的危害。
3.充分利用系統的開放性來減小系統的視覺干擾和保護原有植被及其生長條件，并給實施人工綠化提供了可能，以充分利用植物根系的護坡加固作用和綠色植物的環保美化功能，將工程治理與環境保護融為一體。
4.充分利用金屬涂層防腐技術，采用熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來確保系統較長的防腐壽命，前者一般可達30-50年，后者可達上百年，必要時只需更換少量部件即能延長使用壽命。
作用：此類防護網的主動系統在使用后取得了理想的成果，它對坡面穩固起到了明顯作用，有效控制了坡體坍滑、山體滑坡的惡化，對坡面飛石落石能量及山體坍塌滑坡攔截起到了決定性作用，有力制止和極大程度的減少災害。
]]>山體滑坡防護網廣泛應用的背景地質災害尤其是山體滑坡產生的危害特別大，不僅對道路，人們的生命財產造成很大的損失，更有可能威脅到人們的生命。*近幾年由于人們對山體的破壞以及環境的惡化，山體滑坡有增無減。為了*大程度減少山體滑坡的損失，山體滑坡防護網應運而生，并得到了很好的應用和推廣。
防護系統作為一種標準化、定型化的防護系統，其設計工作主要是根據地形地貌條件，坡面潛在災害特征、防護范圍、施工條件、景觀要求等綜合因素，進行合理的選擇和現場布置設計。
特征
山體滑坡防護網系統是目前能滿足對坡面地址災害防治處理的新技術，其主要特性有：
1.充分利用柔性材料的易輔展性和高防沖擊能力，適應各類坡面地質災害防護。
2.充分利用系統的柔性和施工布置的靈活性，適應各種復雜的地形地貌，避免因開挖所造成的環境破壞和對邊坡穩定性的危害。
3.充分利用系統的開放性來減小系統的視覺干擾和保護原有植被及其生長條件，并給實施人工綠化提供了可能，以充分利用植物根系的護坡加固作用和綠色植物的環保美化功能，將工程治理與環境保護融為一體。
4.充分利用金屬涂層防腐技術，采用熱鍍鋅的鋼絲繩和鋼絲或鋅鋁合金涂層鋼絲來確保系統較長的防腐壽命，前者一般可達30-50年，后者可達上百年，必要時只需更換少量部件即能延長使用壽命。
作用：此類防護網的主動系統在使用后取得了理想的成果，它對坡面穩固起到了明顯作用，有效控制了坡體坍滑、山體滑坡的惡化，對坡面飛石落石能量及山體坍塌滑坡攔截起到了決定性作用，有力制止和極大程度的減少災害。
]]>在使用的過程中要注意的問題主要是在應用TECCO鋼絲格柵網做加筋設計時，應當十分注意這些細節，綜合考慮其可靠性和經濟性，選擇適合于實際工作地求的布魯克網的筋材類型，才能有效發揮這種新型土工材料的實際作用。在樁承式路堤中，由于布魯克網（不涂覆防銹層）強度高、較?8-?10普通鋼筋柔軟，可代替管樁中的普通鋼筋，管樁上面可再鋪設鋼絲格柵，并使管樁內鋼絲網和管樁上面的布魯克網連接成一體，從而使得整體加筋效果更加優越。
鋼絲格柵網的筋和肋要互相垂直，以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直，會降低荷載的傳遞效果，而使加筋作用變差。這和假性的布魯克網（如編織的、復合熔接的）不同。假性布魯克網的節點是紡織或復合熔接的，整體性差，縱橫向傳力性能很差。
鋼絲格柵網的使用要求：要求接點必須整體性好，接點強度要比較接近筋條的強度（抗拉時不在接點處斷裂），或者兩者強度相差要小，才能相匹配，這是*合理，*經濟的。否則，布魯克網整體的接點強度比筋條強度低很多，則不能安全發揮出高強度肋條的抗拉能力，形成布魯克網的結構性的后果是造成“大馬拉小車”式的浪費。
產品特性：此產品的特征能使系統將局部集中荷載向四周均勻傳遞以發揮整個系統的防護能力。
產品規格：
鋼絲格柵：采用3.0的高強度鋼絲，抗拉強度達到1770MP以上，網孔為65*65，網長寬一般為10*3.5m（也可根據實際情況改變）。
錨桿：一般采用一端（外露段）帶加工螺紋的
Ф25/28普通螺紋鋼筋錨桿，并根據需要進行熱鍍鋅防腐處理。打入式錨桿：選用件，用Ф16鋼筋，長度一般為0.3--0.6m，一端焊接彎鉤。布魯克網廣泛應用在公路、鐵路、政府、學校、小區、廠礦、橋梁、機場、草原、監獄等。
鋼絲繩網就采用抗拉強度不少于1770Mpa的全鋼芯8mm鋼絲繩，一些廠家為降低造價全采用麻芯鋼絲繩，大家在購買檢貨時一定要注意查看這一點（通常鋼絲繩網的鋼絲繩對接處用鋁管對接，一般全鋼芯鋼絲繩網對接處采用交叉對接可看到鋼絲繩頭在外面便于查看有無麻芯，加麻芯鋼絲繩網對接時鋼絲繩頭不會被漏在外面不便查看鋼絲繩質量）。
這四個部分是合成在一起的。
高靈活性、高強度使其在地質災害的防治中發揮了充分的作用。
被動防護網的建設比較繁瑣，需要按照規定逐步安裝。
其中，測量和布置是不可忽視的，這與整個工程的安裝效果有關。
今天我們主要討論在安裝被動防護網時應注意的幾個問題。
設備的方位角是在測量后確定的，是通過對山的各個方面的綜合分析來確定的。
分析的內容包括土壤、坡角和落石后的勢能。
在確定基本設備的位置后，不允許隨意改變。
在落石后，假定第二次打擊直接擊中了強制防護網。
勢能很大，強制保護網的沖擊力也很大。
假設強制保護凈非常接近第二，勢能是非常小的第二次來臨的時候，可以阻塞，并且不影響強制防護網的使用壽命，和組件不會大大受到影響。
]]>邊坡防護網是由高強度金屬網(鋼絲繩網、高強度鋼絲格柵、高強度鋼絲網、環網)組成的柔性防護系統。
人們將其保護成主動防護網和被動防護網。
邊坡防護網-主動防護網：主動防護網的主要特點可分為三大類：鋼絲繩網、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵。
前兩種采用鋼絲繩固定和支撐繩固定，后用鋼筋(可施加預應力)和鋼絲繩錨桿(帶邊緣支撐繩)固定，必要時沿支撐繩固定。
將由系統特征組成的柔性網覆蓋在具有潛在地質災害的邊坡上，以達到保護的目的。
主動網根據其保護功能、保護能力、特征組成和結構形式分為四種類型。
邊坡防護網-邊坡管理是一項復雜而困難的地質災害防治工作。
隨著大規模工程建設和公路建設的不斷增多，對邊坡管理的質疑越來越突出。
傳統的邊坡治理方法是采用壓力灌漿加固和施工錨固結構，但從未達到完全治理的目的。
目前，提出了一種具有廣發前景并能達到完全愈合邊坡的深層加固處理技術--邊坡防護網。
]]>鋼柱與鋼絲繩網的結合構成了一個整體，保護了保護區，防止了巖土崩塌的墜落，起到了邊坡保護的作用。
被動邊坡防護網的特點是：系統的柔性保護和攔截強度足以吸收和分散轉移石的沖擊動能。
減壓環的設計和使用使系統的受力得到進一步的改善。
系統的組成部分都是標準化的工廠生產和現場施工。
除了少量以錨桿為主體的基礎施工外，主要是安裝砌塊。
施工人員和機械設備減少，安裝簡便，工期縮短。
主動邊坡防護網的特點是：靈活性高、防護強度高、易于擴展。
為了適應任何地形，安裝過程都是標準化和系統化的。
系統采用模切安裝方式，工期短，施工成本低。
系統材料的特殊制造工藝和高防腐、高防銹技術決定了系統的超高壽命。
該系統能將工程團隊環境的影響降到*低，其保護區域能充分保護土壤、巖石穩定性，便于人工綠化，有利于環境保護。
采購產品鋼絲繩，鋼絲繩錨桿，支撐繩，縫合繩，鋼絲網。
主動防護網的主要類型有：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。
邊坡柔性防護網是一種全新的技術產品，徹底改變了傳統的邊坡防護理念。邊坡防護網的產品是靈活的:當產品承受較大的沖量時，延長了作用時間:增加點的受力面積；與此同時，它是在當地軍隊中進行的；避免了局部集中力的破壞。
邊坡防護網產品適用于任何復雜地形，不同時破壞原有地形。產品是網狀的，視覺干擾小，對環境友好。邊坡防護網可靠、耐用，可使用50年。邊坡防護網快速簡單，工期短，產品部件廠標準化，無需現場再加工。
鋼絲繩網是SNS柔性保護系統的主要網絡類型之一。在主動保護中，通過鋼絲繩網的覆蓋來實現邊坡的加固。其開放的特點，可以實現對邊坡自然植被和植被生長條件的*佳保護，實現人工綠化，實現環境保護與災害管理有機結合。在被動保護系統中，其靈活的特點充分體現了"柔克剛"的思想，實現了對塌陷、落石的有效攔截，事半功倍。
陡峭的斜坡在建筑設施旁邊有一個緩沖帶，可以阻擋建筑設施外的巖崩和泥石流，避免對建筑設施造成破壞。鋼絲繩網是SNS系統的主要特征部件，通常是沖擊的第一部分。它必須將沖擊載荷從巖崩轉移到支架上。支撐繩索，拉錨繩和其他部件，*后將錨拉到錨上。
邊坡防護網在保持傳統的目的基礎上，不斷更新和發展，使各類地質、地形復雜的邊坡得到有效的控制和預防，特別是在電力、公路、人員密集等領域。邊坡防護網的應用顯示出其不可缺少的作用。
SNS柔性主動邊坡防護網系統的主要特點可分為鋼絲繩網、鋼絲繩格柵和高強度鋼網三種。前兩種用鋼絲繩錨和支撐繩固定。后者采用鋼加預應力和鋼絲繩錨固的邊緣支撐繩，必要時增加支撐繩。以同樣的方式。
將由系統特征組成的柔性網覆蓋在具有潛在地質災害的邊坡上，以達到保護的目的。主動網根據其保護功能、保護能力、特點和制度形式可分為不同的模型。具有靈活性高、防護強度高、易于推廣等特點。為了適應任何地形，程序都是標準化和系統化的。系統采用模切裝置，工期短，造價低。
系統數據的特殊制造技術和高防腐、高防銹技術，決定了系統的超高壽命。該系統可以減少工程團隊對環境的影響。保護區能夠保持土壤和巖石的穩定性，有利于人工美化，有利于環境保護。
公路邊坡柔性防護系統主要由菱形鋼絲繩網、環網和高強度鋼網組成。邊坡柔性保護系統可分為覆蓋或包裹邊坡或巖石的主動保護系統和阻擋邊坡滾動巖石的被動保護系統兩大類。一套靈活的安全防護系統，用于預防和處理地質災害、跳雪、洗坡、瀑布飛石、墜落物等。
高速公路邊坡防護網是一項全新的技術產品，徹底改變了傳統的邊坡防護理念。公路邊坡防護網的產品具有柔性:當產品受到較大沖擊時，延長了作用時間:增加點的受力面積;與此同時，它是在當地軍隊中進行的;避免了局部集中力的破壞。
公路邊坡防護網產品適用于任何復雜地形，不同時破壞原有地形。產品為網狀，視覺干擾小，對環境友好。性能可靠，耐用，使用壽命可達50年。應用快速簡單，工期短，產品元器件出廠標準化，無需現場返工。
近三十年來，隨著冷軋帶鋼的快速發展，熱鍍鋅行業得到了大規模的發展。還有鋅含量的問題。如果鋅的數量達到200克，鋼絲繩就不會生銹。SNS邊坡防護網是一種全新的技術產品，徹底改變了傳統的邊坡防護理念。項目對環境的影響可以降低到一定程度，在保護區內保持土地和巖石的牢固，可以人為地實施植樹造林。適用于任何復雜地形。
同時，它不破壞原始的地貌。該產品是網和視覺干擾。方便人工綠化，有利于環境保護。工程與環境融合邊坡柔性保護系統的主要產品可分為主動保護系統和被動保護系統兩大類:系統以鋼絲繩為主體，覆蓋保護罩(主動保護)和保護。兩種基本類型的阻塞(被動保護)用于預防和控制各種邊坡邊坡地質災害和靈活的技術和產品安全保護系統，如雪崩，銀行邊坡沖刷，飛行的爆炸巖石，下降對象等等。
靈活的防護網絡是一個廣場多個，主導產品有主動防護網絡，迫使防護網絡，靈活的防護網，護坡網，山保護凈，羅科環網絡，TECCO鋼絲網格網絡、SNS主動防護網絡，SNS被動防護網絡，SNS護坡網，SNS柔性防護網絡等等，和針織精度高，標準和全面，質量穩定，低于市場價格出售。
SNS系統是一種靈活的安全保護系統，將鋼絲繩作為主要部件，覆蓋兩種基本類型，包括保護層(主動保護)和屏障(被動保護)，以防止巖崩、風化和墜落、爆炸巖石、泥石流和岸坡侵蝕。與傳統的砌體結構相比，它不僅可以起到傳統砌體結構的防治作用，而且具有SNS系統的綜合技術經濟優勢。
山坡防護網也可稱作：山體防護網、鋼絲網包山網、山體護坡網。山坡防護網主要是以鋼絲繩為主的柔性防護網。它主要是覆蓋、包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及防止巖石崩塌，起到加固作用，或將落石控制于一定范圍內運動，以減少自然災害的發生。
特性：
山坡防護網（鋼絲繩防護網）具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。
安裝采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。
安裝材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊環境的影響降到低點，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。
決議了體系的超高壽數。經過很多的實驗和研討發現主動防護網具有30—50年的防護使用壽數。自動體系由錨桿和支撐繩子固定使鋼繩網構成一個全體，對所防護區域構成面支撐，然后阻礙巖石或土體的挪動：體系受力進程：巖石（土體）一鋼繩網一支撐繩一錨桿一安穩根底。
主動防護網體系防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分集中力向四周渙散，得以充沛發揮整個體系的防護才能，即部分受力，全體承載，然后使體系能接受更大的沖擊。因為體系的敞開性，地下水可以自在分泌，避免了因為地下水壓力的升高而惹起的邊坡失穩問題；自動防護網體系還能使邊坡受風化腐蝕的成都削弱，且對坡面形狀特征沒有需求，不損壞和改動坡面原貌形狀和植被成長條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件。
普通的掛網客土噴播或液力噴播不能持久穩定在高陡巖石邊坡上，而植被混凝土技術是針對大于60度的高陡巖石，本技術是以水泥為粘結劑、加上特制的添加劑，并由沙壤土、植物種子、肥料、水等組成噴射混合料進行護坡綠化的技術。該技術機械化程度高，生產能力大，采用干式噴錨機噴播，噴射距離遠，噴射層有一定強度且不易產生龜裂，抗沖刷能力強，特別適用于陡峭巖石邊坡。長效肥是為植物生長提供長期效力的復合肥；保水劑是水分豐裕時吸收水分，天氣干燥時為植物提供水分，一般采用粒度100目的保水劑；特制的添加劑的主要功能是營造植物生長環境；混合植綠種子配方根據生物生長特性優選配制，一般采用高羊茅、黑麥草、狗牙根、胡枝子、刺槐、紫穗槐、多花木蘭等草灌種子。
技術要點
1、噴播基材是保證噴播成功的重要因素。泥炭土是噴播的好材料，可和木纖維(或紙漿)按一定的配比混合使用，比單用純木纖維具有更優良的附著和保水性能，可在土壤層較薄且非常瘠瘦，甚至風化巖的坡面上進行噴播，一般噴播厚度在10～20cm。
2、保水劑及粘合劑用量。保水劑可根據各地氣候條件及石場特點的不同而做相應的調整；粘合劑可根據石壁的坡度而定，與坡度大小成正比。
3、掛網。先把錨釘按一定的間距固定在石壁上，然后掛網。
4、草種選擇。所噴播的草種應是根系發達、生長成坪快、抗旱、耐貧瘠的多年生品種；如果當地的冬季寒冷的話，還應考慮品種的抗凍性。
5、混播。利用草種的互補性，如深根性和淺根性、豆科和禾本科、外地與本地、發育早與發育晚等特性進行混合噴播。
技術要點
1、噴播基材是保證噴播成功的重要因素。泥炭土是噴播的好材料，可和木纖維(或紙漿)按一定的配比混合使用，比單用純木纖維具有更優良的附著和保水性能，可在土壤層較薄且非常瘠瘦，甚至風化巖的坡面上進行噴播，一般噴播厚度在10～20cm。
2、保水劑及粘合劑用量。保水劑可根據各地氣候條件及石場特點的不同而做相應的調整；粘合劑可根據石壁的坡度而定，與坡度大小成正比。
3、掛網。先把錨釘按一定的間距固定在石壁上，然后掛網。
4、草種選擇。所噴播的草種應是根系發達、生長成坪快、抗旱、耐貧瘠的多年生品種；如果當地的冬季寒冷的話，還應考慮品種的抗凍性。
5、混播。利用草種的互補性，如深根性和淺根性、豆科和禾本科、外地與本地、發育早與發育晚等特性進行混合噴播。
編織特點：用勾花網機器加工成扁平螺旋狀的半成品，然后相互螺旋鉤編而成。編織簡潔、網孔均勻、美觀實用。
用途：可當做養殖防護網、煤礦防護網、球場防護網、體育場圍欄網、訓練場防護網、邊坡防護、綠化圍攔，河道，建筑，住宅小區的安全防護，車間/倉庫隔離等。
材質：低碳鋼絲、改拔絲、電鍍鋅絲、熱鍍鋅絲、鋅鋁合金絲、不銹鋼絲、包塑絲
鋼絲繩防護網主要構成：鋼絲繩防護網柔性與整體性，鋼絲繩防護網柔性結構設計，鋼絲繩防護網各構件協調響應，局部受力，整體承載，避免局部集中受力發生破環，同時降低對錨桿等構件的能力要求。鋼絲繩防護網輕型化開放系統：高強度輕型化鋼結構系統，便于材料的場內搬運；開放性網狀結構，視覺干擾小，保持了坡面原生植被的生長和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。鋼絲繩防護網準系統化：針對不同的環境和地質條件以及防護要求，形成了不同類型的系列化系統產品，系統構件實現標準化配置。鋼絲繩防護網適應性強：系統的柔性和靈活布置特征，能夠適應各種復雜的地形地貌，一般無需施工開挖，有效地保護了原有地貌和植被環境。
構件組成
SNS邊坡防護網材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵構造：前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
實際應用：
SNS柔性防護系統技術自1995年引入中國以來，已成功地應用于鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的上千個邊坡工點，解決了傳統防治措施難以解決的大量難題，其可靠的安全保障性、施工的快速標準化和利于環保等綜合技術經濟優勢及其新穎而巧妙的防護觀念和設計思想，已被廣大工程技術人員所廣泛認識和認同?？偨Y起來，與傳統的典型圬工結構相比，SNS系統不僅具有以圬工為代表的傳統方法的防治功能，并能滿足前述對坡面地質災害防治新技術的基本要求。
一種邊坡的深層加固處治技術，能解決邊坡的深層加固及穩定性問題，達到根治邊坡的目的因而是一種極具廣泛應用前景的高邊坡處治技術。
可供采用的邊坡加固措施很多，有削坡減載技術、排水與截水措施、錨固措施、混凝土抗剪結構措施、支擋措施、壓坡措施以及植物框格護坡、護面等，邊坡治理工程中強調多措施綜合治理的原則，以加強邊坡的穩定性。然而隨著工程建設規模的不時增大，邊坡高度增高，復雜性增大，對邊坡的處治技術要求也越來越高。
一：產品特性
原材料是以特出工藝加工制作而成，本產品的高強防腐防銹特點，對產品的超長壽命起著決定性作用。主動防護網具有高柔性，超高的防護強度及易鋪展性，才能使得本產品適合于任何坡面和地形使用。以標準化、系統化的安裝程序，為施工人員提供了很大的便利。既節約了成本有縮短了工期。
二：產品用途
本系列主要用于：山體坡面防護，抑制坡面破壞及水土流失。對（如山體滑坡、山體巖石基礎不穩、泥石流等）所帶來的災害起到一定的防護作用。
本系列的開放性：除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制坡面遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時、實施人工坡面綠化保留了便利的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，不但抑制坡面破壞和水土流失，而且又保護了地貌和坡面植被，實現的山坡防護和環境保護目的。
三：產品結構及型號
產品結構：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵等一系列組件組合而成。具有一定的穩定性、牢固性、對生長物的開放性及對山坡的保護性。
]]>被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造:由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
用途：主要適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖石，飛石，雪崩，泥石流阻攔在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。
]]>材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。
產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）
普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）]
主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。
]]>產品特性
與傳統護欄相比，景區鋼索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的景區鋼索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
主要用途
景區鋼索護欄用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為A級和S級兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。
與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
纜索護欄用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。
產品特性
與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
主要用途
產品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
作用原理
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。
1.各級纜索護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結構鋼》（GB700-88）中有關Q235的機械性能的規定。立柱采用焊接低硬鋼管。
2.索端錨具采用了45號碳素結構鋼制造，其機械性符合《碳素結構鋼技術條件》（GB699-88）的規定。
纜索護欄采用了鋼絲繩的表面防腐處理，采用單絲進行熱浸鍍鋅的辦法，符合《鍍鋅鋼絞線》（GB1200-88）的規定。
纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)；我公司生產的纜索護欄較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內。
纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。
積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可纜索護欄實測項目分為路側和中央分隔帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護欄屬加強型，適用于危險路段。
纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索，B級采用5根纜索，A級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造。
產品優點：相比于波形護欄等常規公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優點：
優點一：預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。
優點三：對路面侵占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施產品。維護常識：修復護欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用。
鋼索護欄特點
鋼索護欄與傳統的護欄相比具有不易銹蝕、柔軟性好、抗沖擊能力強，耐雪災、風災能力強等特點
鋼索護欄優點
優點一、預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優點二、駕駛員視野透空率高，減少駕駛員視覺疲勞。
繩索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛，以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于繩索護欄時產生的碰撞能量的量度。繩索護欄可分為A、S兩級，它們的適用場合。確定各級繩索護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。
產品別名：鋼絲繩護欄
產品組成：立柱、托架、纜索、卡具、錨具等
纜索材質：鋼絲繩
【纜索護欄】主要構件
168五索端部立柱、194六索端部立柱、114/140熱鍍鋅中間立柱、5索條形托架、5索上下托架、114/140柱帽，M16螺絲，U型卡，鋼針（別針）、16*3*7熱鍍鋅鋼繩，18*3*7熱鍍鋅鋼繩、拉桿、錨具、錨芯、鋼繩連接套，間隔保持件等。
【纜索護欄】產品特點
適應性強
在要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷；在中央分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我國的國情。
安全性好
纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
施工方便
纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工安裝帶來極大的方便，掛纜后的線形調整也較容易。
維護、修復容易
纜索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作，因此事故發生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復交通。纜索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。
經濟效益明顯
纜索護欄用鋼量大約是日式波形梁護欄的1/3，歐美式波形梁護欄的2/3。合寧公路102km纜索護欄的造價在1990年比當時原設計日式波形梁護欄節約2000余萬元，經濟效益顯著。
【纜索護欄】設計施工
國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m（日本、美國通過試驗認為，纜索在碰撞時大拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設計了防盜結構。
【纜索護欄】施工標準
1)纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
2)張拉前應標定拉力測定計。
3)立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4)立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5)采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。
【纜索護欄】安裝技術要求
安裝工藝大體分為：打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設備主要有打樁設備、布索設備、張拉設備和切割設備等。其中張拉設備是關鍵。張拉設備需用行程為80~100cm的液壓設備，這有助于提高纜索護欄的安裝速度。
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